El viernes se presentó el proyecto para el paso del ferrocarril por Manacor. Esto es parte del plan para revivir el Línea de Manacor a Arta, buena parte de la cual, en cuanto a la ruta, ya existe. El anterior intento de reactivación se abandonó definitivamente en 2011 – una Vía Verde sigue la ruta desde Manacor. La antigua línea se cerró en 1977.
Antes de que se descartara el plan para reintroducir la línea, hubo una gran discusión sobre cómo enrutar la línea. Ferrocarril por Manacor. El proyecto presentado el viernes aborda esto y de una manera que ha sido bien recibida por el ayuntamiento.
El alcalde, Miquel Oliver, ha señalado que el Ayuntamiento ha sido muy exigente al instar al Ministerio de Movilidad de Baleares a crear un “proyecto transformador” para Manacor. Entre otras cosas, supondrá una nueva vía que conectará la plaza de Madrid con el hospital y que contribuirá a reducir la densidad de tráfico actual. La plaza Madrid, cerca de donde arranca la Vía Verde, será la parada final en Manacor. Además de la plaza Madrid, habrá otros dos apeaderos, uno en el polígono industrial y otro en el Passeig Ferrocarril, cerca del hospital.
El Ayuntamiento y el Ministerio se refieren a una “tren-tranvía” por su paso por el interior de Manacor. Viajará a no más de 30 kilómetros por hora.
